Как осуществить авиаперевозку магнитной стали?

http://www.магнит-навсегда.комИз-за помех, создаваемых слабыми рассеянными магнитными полями в системах навигации и сигналах управления самолетов, Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) классифицирует магнитные грузы как опасные грузы 9-го класса и должна быть ограничена во время транспортировки. Поэтому теперь некоторые воздушные грузы с магнитными веществами должны проходить магнитные испытания, чтобы обеспечить нормальный полет самолета. Магнитные материалы, аудиоматериалы и другие приборы, содержащие магнитные принадлежности, должны проходить магнитные испытания. Согласно соответствующим положениям ИАТА902, если максимальная напряженность магнитного поля, измеренная на расстоянии 2,1 м от испытываемого объекта, не превышает 0,159 А/м (200 нТл, что эквивалентно 2 мГс = 0,002 Гс), предмет не ограничивается как магнитное вещество и может рассматриваться как общий груз. Если максимальная напряженность магнитного поля, измеренная на расстоянии 2,1 м от испытываемого объекта, превышает 0,159 А/м, но любая напряженность магнитного поля на расстоянии 4,6 м от поверхности испытываемого объекта составляет менее 0,418 А/м, товар можно перевозить как опасный груз. Если это требование не может быть выполнено, товар строго запрещен к перевозке по воздуху. Как соответствовать стандартам воздушной перевозки? Чтобы соответствовать вышеуказанным требованиям воздушной перевозки, необходимо размагнитить магниты для воздушной перевозки. Хотя это называется размагничиванием, на самом деле это не размагничивание магнитов, а приведение магнитного отображения на упаковке в соответствие с национальными требованиями безопасности авиаперевозок. Экранирующая упаковка обычно изготавливается из сильномагнитных материалов, таких как холоднокатаные листы, оцинкованные листы и т. д. Если количество магнитного материала велико, требуется несколько слоев упаковки. Магнитная проницаемость материалов с высокой проницаемостью очень высока. Согласно принципу клетки Фарадея, магнитное поле в основном циркулирует внутри коробки после упаковки, и утечка очень мала. Используйте картонные или деревянные коробки для упаковки экранирующей упаковки.

Авиакомпании или логистические компании, которые перевозят магнитные материалы, потребуют от клиентов пройти магнитное тестирование и выдать "Воздух Транспорт Состояние Идентификация Report" для обеспечения нормального полета самолета. Оценка воздушного транспорта, как правило, может быть выдана только квалифицированными профессиональными оценочными компаниями, признанными национальным органом управления гражданской авиации, и, как правило, требует отправки образцов в оценочную компанию для профессионального тестирования и последующей выдачи отчета об оценке. Если неудобно отправлять образцы, профессиональный персонал оценочной компании проведет тестирование на месте и выдаст отчет об оценке. Срок действия отчета об оценке, как правило, используется в текущем году, и после нового года его, как правило, необходимо переделать.

При проведении магнитного тестирования клиентам необходимо упаковать товары в соответствии с требованиями к воздушной транспортировке. Тестирование не повредит упаковку товаров. В принципе, при тестировании не будут открываться коробки с товарами, а будет проводиться только тестирование рассеянного магнитного поля на шести сторонах каждого предмета. Если магнитный осмотр товаров не квалифицирован, следует уделить особое внимание. Во-первых, с согласия заказчика сотрудники магнитного контроля будут уполномочены открыть коробку и осмотреть товары, а затем предоставить соответствующие разумные предложения на основе конкретной ситуации. Если экранирование может соответствовать требованиям воздушной перевозки, товары будут экранированы в соответствии с запросом клиента, и будут взиматься соответствующие сборы. Отправка в Китай: основные логистические компании, такие как СФ Выражать и Шентонг, не принимают авианакладные для магнитных материалов и могут использовать только наземный транспорт; Скорая помощь, если клиент может предоставить отчет об идентификации состояния воздушной перевозки, курьер определит, может ли посылка быть получена на основе ситуации. Отправка за границу: и DHL, и UPS требуют, чтобы клиенты проходили магнитное тестирование. DHL может выступить в качестве агента по подаче заявки на тестирование, а расходы будут оплачены клиентом.