Цена двигателя с магнитной муфтой с высоким крутящим моментом

Цена двигателя с магнитной муфтой с высоким крутящим моментом

Магнитная приводная муфта является бесконтактной муфтой. Обычно он состоит из двух магнитов внутри и снаружи. Два магнита разделены изоляционной крышкой посередине. Внутренний магнит соединен с ведомой частью, а внешний магнит соединен с силовой частью. В дополнение к функции упругой муфты по буферизации и поглощению вибрации, магнитная приводная муфта имеет самую большую особенность, заключающуюся в том, что она разрушает структуру традиционной муфты и использует новый принцип магнитной муфты для реализации непрохождения между приводным валом и валом. ведомый вал. Прямой контакт может передавать силу и момент и может преобразовать динамическое уплотнение в статическое уплотнение для достижения нулевой утечки. Поэтому он широко используется в случаях с особыми требованиями к утечке.

Применение магнитов в магнитных муфтах:

Изобретение и разработка магнитных приводных муфт тесно связаны с постоянным появлением новых материалов с постоянными магнитами. Первый использовал ферритовый материал, который имеет широкий спектр источников материала и низкую цену, но из-за его плохих магнитных свойств он может передавать только небольшой крутящий момент в том же объеме, что и традиционная муфта, тем самым ограничивая магнитную силу. муфты. Постоянными магнитными материалами второго поколения являются самарий-кобальт (SmCo5, Sm2Col7) и алюминий-никель-кобальт (AlNiCo). Его магнитные свойства значительно улучшены по сравнению с ферритовыми материалами, так что магнитная муфта может передавать больший крутящий момент. Однако запасы самария, кобальта и никеля, используемые в самарий-кобальте и альнико, скудны и являются дефицитными и дорогими стратегическими материалами, поэтому цена высока, что ограничивает развитие магнитных приводных муфт. Материал постоянного магнита из редкоземельного металла, неодима, железа, бора (NdFeB) имеет максимальное произведение магнитной энергии (BH) не более 286 6 кДж/м, став материалом для постоянных магнитов третьего поколения после самария-кобальта и альнико. Неодим-железо-бор (NdFeB) не только обладает лучшими магнитными свойствами, но и богат сырьевыми ресурсами. Он может заменить кобальт дешевым железом (Fe) и заменить самарий распространенным неодимом (Nd), поэтому его цена ниже, чем самарий-кобальт и алюминий-никель-кобальт. , Конкурентоспособность на рынке высока, ее легко продвигать и применять. В то же время продукт магнитной энергии NdFeB высок, требуемое количество невелико, производительность обработки хорошая, его можно резать и сверлить, а выход высок, поэтому он может уменьшить объем муфты магнитного привода, снизить затраты, повысить эффективность и сэкономить энергию. Он широко используется в муфтах магнитного привода.

С развитием магнитных материалов и появлением новых магнитных материалов крутящий момент, передаваемый магнитной приводной муфтой, будет становиться все больше и больше, а объем будет становиться все меньше и меньше, а диапазон его применения будет становиться все шире и шире, за исключением насосов. и реакторы. , Клапаны, гидравлические цилиндры и цилиндры, и другие случаи, которые должны решить проблему утечки динамического уплотнения могут быть применены. Можно прогнозировать, что магнитная приводная муфта будет иметь очень широкую рыночную перспективу.

Магнитные приводные муфты стали профессиональным стандартом в промышленно развитых странах, а готовая продукция продается на международном рынке.

Процесс и оборудование для производства редкоземельных постоянных магнитов

Идеальное испытательное оборудование и процесс